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Inexorablement, dès leur mise à l'eau les carènes des bateaux se salissent. Cette salissure s'installe en 2 étapes : 1) une colonisation primaire de la carène par des bactéries, micro-algues, larves et leurs rejets, c'est le microfouling, couche brunâtre de "gras" ou biofilm (SLIME en anglais). 2) ce biofilm constitue un excellent substrat pour la fixation d'espèces plus grosses (algues, mollusques...) qui formeront la macro-salissure en se développant. Les conséquences sont connues: diminut...


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Ajouté le 03/05/2017 par GV - 0 réaction

Les Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) que les navigateurs connaissent bien à l'écoute du 16 , viennent de publier leurs bilans annuels .

 

Notons quelques points importants soulignés par certains CROSS

- le port d'un gilet gonflable est un axe essentiel de prévention

- la plaisance focalise souvent la majorité des interventions ...pour des problèmes moteur et ce même pour les voiliers

- encore beaucoup de fausses alertes par balise de détresse !

 

Il n'y a malheureusement pas de synthèse nationale de ces différents bilans et l'hétérogénéité des présentations empêche toute analyse plus fine qui permettrait de proposer les bonnes actions de prévention pour la Plaisance. Il est surement possible de diminuer les accidents par une meilleure prévention ou un meilleur comportement sans obligatoirement alourdir une fois de plus la liste du matériel de sécurité obligatoire !!!

Les Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) que les navigateurs connaissent bien à l'écoute du 16 , viennent de publier leurs bilans annuels .

 

http://www.dirm.nord-atlantique-manche-ouest.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/BILAN_CROSS_ETEL_cle1819bd.pdf


Ajouté le 13/04/2017 par GV - 0 réaction

L'Assemblée générale ordinaire de l'Union Nationale des Associations de Navigateurs se déroulera le mardi 11 avril prochain, à partir de 10 h, à l'Hôtel Azur de La Grande Motte.

Elle sera suivie le lendemain matin par un Conseil d'administration.


Ajouté le 12/04/2017 par GV - 0 réaction
PROJET D'INSTALLATION D'HYDROLIENNES DANS LE GOLFE DU MORBIHAN ________ POSITIONS DE L'UNAN MORBIHAN Janvier 2017 ________ La mise en œuvre de production d'énergie sur la base de ressources renouvelables est désormais d'intérêt national. De ce point de vue, les fort courants marins observables dans le Golfe du Morbihan sont apparus, pour divers responsables politiques ou autres, comme potentiellement susceptibles de répondre à cet objectif. Ainsi, le Département à financ&e...


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Ajouté le 23/01/2017 par JY B - 0 réaction

 

 

Le transfert des ports maritimes départementaux prévu par l’article 22 de la loi n°2015-991 du 07 août 2015 portant nouvelle organisation territoriale de la République, dite loi NOTRe, est en cours de finalisation.

Un autre volet de la loi NOTRe concerne les ports communaux. Si l'article L5314-4 du Code des transports dispose que les communes et leurs groupements ont la compétence en matière de ports maritimes, les articles L5214-16 et L 5216-5  du CGCT, codification des articles 64 et 66 de la loi NOTRe, précisent que les communautés de communes et d'agglomération exercent cette compétence de plein droit au lieu et place des communes membres. Seules les communes n'appartenant pas à un groupement intercommunal, garderaient  la compétence.
La mise en œuvre de ces dispositions suscite  de vives réactions de la part de certains  élus locaux et gestionnaires des ports concernés.
L’UNAN est attentive à l’évolution de ce dossier et continuera de vous tenir informés.


Ajouté le 23/01/2017 par JYB - 0 réaction

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